VORSCHAU: Die WorldSSP wird 2023 in Barcelona zu Gast sein
Die Catalunya-Runde wird die vierte Runde der Saison sein, und in der kurzen WorldSSP-Geschichte der Strecke gab es schon viele Überraschungen
Zwei Wochen nach der dramatischen Pirelli-Runde in den Niederlanden macht sich die FIM Supersport-Weltmeisterschaft auf den Weg nach Südwesten zum Circuit de Barcelona-Catalunya für die Prosecco DOC Catalunya-Runde 2023, die vierte Runde der Saison 2023. Auf einer Rennstrecke, die in ihrer kurzen Präsenz im Kalender schon für viele Überraschungen gesorgt hat, da das Wetter die Rennen beeinflusst, wird es bei der vierten Catalunya-Runde noch mehr Überraschungen geben? Mit nur einem Wiederholungssieger auf der Strecke und keinem früheren Sieger in der Startaufstellung, wer wird dieses Mal das Land der unbegrenzten Möglichkeiten nutzen?
EINE YAMAHA STRECKE... BISHER: wird Yamahas Lauf in Barcelona zu Ende gehen?
Yamaha hat jedes Rennen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gewonnen, seit er in den Kalender aufgenommen wurde. Im Jahr 2020 siegte Andy Verdoia überraschend in Rennen 1 bei nassen Bedingungen und wurde damit zum jüngsten Sieger in der Klasse, Andrea Locatelli gewann Rennen 2 und wurde Meister, Randy Krummenacher und Manuel Gonzalez feierten 2021 ihre letzten Karrieresiege und Dominique Aegerter schaffte in der letzten Saison das Double. Im Jahr 2023 führt Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) mit vier Siegen aus sechs Rennen, während Federico Caricasulo (Althea Racing Team) einen Sieg vorweisen kann und Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing), der nicht in Barcelona dabei sein wird, ebenfalls ein Rennen gewonnen hat. Da Yamaha in diesem Jahr noch keinen Sieg auf einer Strecke errungen hat, auf der sie so viele Erfolge feiern konnten, könnte ihre Festung Barcelona erobert werden, oder wird sie einen Rückzug anbieten und als Wendepunkt in der Kampagne 2023 dienen?
DAS NÄCHSTE ZIEL: vom Podium zum Sieg
Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) ist Zweiter in der WM-Wertung und bester Yamaha-Fahrer; er hofft auf den ersten Yamaha-Sieg 2023. Seine beste Platzierung auf der Strecke ist ein dritter Platz aus dem letzten Jahr, als er auf einer Triumph fuhr, und er kennt die Strecke gut aus seiner Zeit im MotoGP™-Paddock. Drei Hersteller sind in den Top drei der Meisterschaft vertreten, Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) ist Dritter und wird nach seinem ersten WorldSSP-Podium in Assen seinen ersten Sieg in diesem Jahr anstreben. Mit vier Top-Acht-Platzierungen in seinen letzten fünf Rennen auf der Strecke in der Moto2™ ist es eine Strecke, die er gut kennt und die er in seinen ersten WorldSSP-Sieg verwandeln möchte.
AUF DER SUCHE NACH EINER ÜBERRASCHUNG: Sag niemals nie in Barcelona
Während sich Ducati und Kawasaki die Siege in dieser Saison bisher geteilt haben, standen fünf der sechs Hersteller in der Startaufstellung auf dem Podium. Dynavolt Triumph hat dank Niki Tuulis drittem Platz in Rennen 1 in Mandalika einen Podiumsplatz erreicht und war auch in Assen unter den ersten fünf. Nachdem er 2021 mit MV Agusta bereits auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya auf dem Podium stand, könnte er Triumph 2023 zu einem ersten Sieg verhelfen.
Honda will als einziger Hersteller, der in dieser Saison noch nicht auf dem Podium stand, mit den Fahrern Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE HONDA Team) und Teamkollege Adam Norrodin wieder kräftig punkten, während Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) im vergangenen Jahr hier stark war und in Rennen 1 den fünften Platz belegte. Er ist auch ein Rennsieger hier in der WorldSSP300 von 2021, also wird der türkische Youngster voller Selbstvertrauen in die Catalunya-Runde gehen, obwohl er beim letzten Mal in Assen im Kampf um das Podium gestürzt ist. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) will sich nach einem miserablen Saisonstart mit nur einem achten Platz an diesem Wochenende wieder in den Vordergrund fahren - obwohl er in Rennen 1 eine doppelte Long Lap Penalty absitzen muss.
LOKALE HELDEN: Werden Navarro oder Huertas in Catalunya glänzen?
In der WorldSSP-Startaufstellung für 2023 gibt es zwei spanische Vollzeitfahrer, die beide auf heimischem Boden starke Ergebnisse erzielen wollen. Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) hatte einen schwierigen Start in seine WorldSSP-Karriere, nachdem er von der Moto2™ umgestiegen war und am Ende der Saison an Verletzungen zu leiden hatte. Catalunya ist jedoch eine Strecke, auf der er sowohl in der Moto3™ als auch in der Moto2™ gut zurechtkam. 2016 gewann er den Moto3™ Grand Prix von Katalonien und wurde drei Jahre später Dritter in der Moto2™. Adrian Huertas (MTM Kawasaki) kehrte in Assen von seiner Verletzung zurück und fuhr in Rennen 2 mit Platz acht wieder in die Top Ten. Er wird sich große Hoffnungen für die Catalunya-Runde machen, obwohl er in Barcelona noch nie auf dem Podium stand; sein bestes Ergebnis ist Platz vier in der WorldSSP300 im Jahr 2021.
In Barcelona wird es einige Änderungen in der Startaufstellung geben, da Wildcards und Ersatzfahrer zum Einsatz kommen. Der Schweizer Baris Sahin, der 2021 sein Debüt in Catalunya gab und letztes Jahr in Argentinien als Ersatzfahrer fungierte, aber nach einem Highsider im FP2 nicht antrat, wird in Barcelona mit der MDR Offitec Yamaha-Mannschaft eine Wildcard fahren. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) wurde nach dem Sturz in Assen mit Montella für unfit erklärt und wird durch den Champion von 2017, Lucas Mahias, ersetzt, der in den letzten Jahren sowohl in der WorldSSP als auch in der WorldSBK für das Team fuhr, ebenso wie Oli Bayliss (D34G Racing) nach einem Sturz im ersten Freien Training. Das Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team wird in Barcelona mit zwei Motorrädern an den Start gehen. Neben dem Vollzeitfahrer Andrea Mantovani wird Adrian Fernandez Gonzalez bei einem Event an den Start gehen.
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